천안 도시철도 1호선_{(r8 판)}

천안 도시철도 1호선은 2022년 12월 23일 개업한 충청권의 도시철도 노선이다.

2000년대부터 계속 천안시 내 도시철도 개통은 꾸준히 요구되어 왔고, 천안시 내 도로 교통량 증가와 천안 내 버스의 질적 문제로 결국 제 23-24대 천안시장인 구본영 시장의 주도로 천안시내 도시철도 계획이 수립되었다. 2018년 3월 1일 천안도시철도공사가 설립되었고, 서해철도의 전폭적인 지지와 자금 지원이 더해져 빠르게 공사계획을 수립하였고, 2019년 1월 4일 착공식을 열고 6개 공구에 나누어 1공구~3공구[1]는 서해철도 주도로, 4공구~6공구[2]는 천안시 건설안전교통국 주도로 착공에 들어갔다. 원래라면 2년 반정도 착공 기간을 가지고 나서 2021년 7월 1일 개통이 예정되어 있었다.

하지만 서해철도는 직접 시공이 아닌 하청을 맡겨 시공하였고, 당시 하청을 맡겼던 시공사가 부도가 나서 공사가 한동안 중단되었다. 한편 천안시도 한 차례 문제를 겪었는데, 천안아산역에 도시철도 역을 짓는다고[3] 하자 아산시 측에서 운영사의 지분을 달라며 시비가 걸렸다. 결국 법적 분쟁으로 비화되었고, 그 때문에 천안시 관할 공구도 일시적으로 공사가 중단되었다. 법원은 천안시가 1호선 건설자금을 걷는 과정에서 아산신도시 배방지구의 교통분담금도 상당 부분 수취한 점을 들어 아산시의 손을 들어주었고, 아산시에게 10% 출자를 단행하게 되었다. 이로 인해 2022년 12월 23일 당시 영업이 가능한 구간인 단대병원 - 두정역 구간의 1단계 구간을 급하게 개통하였고, 시공사 하청 없이 직접 시공하게 된 서해철도와 함께 공사 속도를 끌어올려 2024년 3월 1일 나머지 구간도 완전 개통하게 되었다.

2량짜리 중형 중전철 규격으로 건설되었으며, 승강장은 4량 대응이다. 추후 수요가 늘 경우 4량으로 증차할 계획이 있다.

북쪽으로는 성거읍, 입장면, 더 나아가 경기도 안성시 방향으로 연장 논의가 두고두고 나오고 있고, 남쪽으로는 온천대로를 따라 배방역까지 연장하는 방향과, 남부대로를 따라 청당역까지 연장하는 방향으로 논의되고 있다.